「株式会社 エーツー」では、快適にページをご覧いただくためにJavaScriptという技術を使用しています。 JavaScriptの設定がオンにされていない場合、適切な表示・操作を行えないことがありますのでご了承ください。
新品定価より ¥22500安い!!10%OFF
新品定価より ¥22500安い!!
条件により送料とは別に通信販売手数料がかかります ■本州・四国・九州 お買上金額 5,000円未満…240円 お買上金額 5,000円以上…無料 ■北海道・沖縄 お買上金額 5,000円未満…570円 お買上金額 5,000円以上10,000未満…285円 お買上金額10,000円以上…無料
このページに記載された商品情報に記載漏れや誤りなどお気づきの点がある場合は、下記訂正依頼フォームよりお願い致します。
4.9(9件)
現在、商品レビューの投稿はありません。
商品レビューの削除
商品レビューを削除しました。
指定された商品レビューが見つかりませんでした。
削除キーを入力してください。
削除キーが間違っています。
削除できませんでした。
少し説明文が長くなりますが、全て読んでいただき、ご納得された上での入札をお願いします。
KATOのセキ3000・10両セット※品番10−1220 3セットに※品番8028−1 セキ3000・2輌セットを10セット加えて50両の編成が組めるようにしました。
車掌車はヨ5000です。
セキ3000を50両+車掌車の長大編成をJAM※国際鉄道模型コンベンションの会場で走らせたくて揃えました。
車体にはタミヤのウェザリングマスターで汚しがしてあります。運炭列車なので奇麗なままでは雰囲気が出ないと考えウェザリングしました。物凄く下手くそです。
雰囲気重視で、走らせているとそんなに気になりませんでした。※あくまで個人の主観です。
走行歴は自宅での試運転が15分ほど+JAMの会場で3時間/1日X3日X3年くらいなのでトータル30時間はいっていないと思います。
セキ3000は自重が軽いので長い編成を組むと、途中でちょっとした不具合で脱線します。そのため6両に1両の割合でウエイトを補充しています。
セキ3000はカプラーをすべてナックルカプラーに変えてあります。編成を組成する際、「ガチャン」とぶつけても連結できません。どちらか1両を持ち上げて連結させます。手間はかかりますが、編成で走らせると連結面が狭くてリアルに見えると思います。
元のアーノルドカプラーはありません。
ヨ5000は片側をカトーカプラーに変えてあります。もう一方はダミーカプラのままです。
#10−1220のケースに12両ずつ3ケースとKATOのブックケースに#8028-1が7ケース、14両入れてあります。
画像10枚目のブックケースはヨ5000が入っている事を区別するために『10』の数字を青いマジックで塗ってあります。状態は画像でご確認ください。
今年の8月に再生産されるとKATOから発表がありました。同じ編成を揃えようとすると、セキ3000だけで72,600円になります。
走行についてですが、平坦線でKATOのD51北海道形DCC仕様単機で51両を牽引できました。※アナログ仕様では走行させたことがありません。
落札後24時間以内の取引情報のご連絡とお支払い手続き完了が可能な方の入札をお願いします。
ブックケースとプラケースには傷やこすれ、痛みがありますので保護・搬送用とお考え下さい。
発送に使用する段ボールはリサイクル品を使用しますのでご了承ください。
なおブックケース4個を段ボール箱に入れますので、発送する荷物のサイズは80サイズとなります。
オークション終了後の送料連絡のやり取りや送料を調べてお知らせする手間と時間を省くためにヤマト運輸の送料着払いにて発送します。配達日、配達時間帯等のご希望がございましたら取引メッセージにてお知らせください。できるだけ対応するようにします。